De regering van de Balearen heeft besloten het project voor de verlenging van de spoorlijn naar Llevant op Mallorca weer op te pakken, ook zonder de toezegging van financiële middelen van de centrale regering in Madrid.
Oorspronkelijk was de uitvoering van het project afhankelijk van de ondertekening van een spoorwegovereenkomst, die middelen uit Madrid zou moeten vrijmaken. Nu heeft de regering onder leiding van Marga Prohens besloten door te gaan en de nodige stappen met eigen middelen te financieren.
In eerste instantie wordt 5 miljoen euro uit de milieubelasting beschikbaar gesteld voor studies en het actualiseren van bestaande projectplannen. Deze werkzaamheden zijn gebaseerd op een oorspronkelijk project dat al in 2022 door de vorige regering onder leiding van Francina Armengol werd gepresenteerd.
De regering benadrukt dat het oorspronkelijke project weliswaar voorzag in een subsidie van 30 miljoen euro, maar dat deze nooit is uitgekeerd. Serveis Ferroviaris gaat het project nu grondig herzien, aangezien het als verouderd wordt beschouwd. Dit betekent een technische doorstart, voordat er een besluit wordt genomen over de concrete uitvoering.
Het ministerie van Mobiliteit merkt op dat de totale kosten van het project oorspronkelijk op 120 miljoen euro werden geraamd, maar dat het plan voor de duurzame toeristenbelasting in 2023 slechts 30 miljoen euro voorzag. Dit werd bekritiseerd als ontoereikend, aangezien het slechts 25 % van de totale kosten dekte en er geen financiering was voorzien voor de resterende 90 miljoen euro. Het ministerie zal in het kader van de volgende aanbesteding van de milieubelasting extra middelen voor het spoorwegproject aanvragen om de inzet voor de spoorlijn in het oosten van het eiland te onderstrepen en de voortzetting van de planning te waarborgen.
President Prohens had eerder aangekondigd het onderwerp in het algemene politieke debat aan de orde te stellen, mochten er middelen door het ministerie worden vrijgemaakt via een spoorwegovereenkomst. Nu is de strategie gewijzigd en wil de regering de werkzaamheden voortzetten, ook zonder gegarandeerde overheidsfinanciering. Prohens toonde zich optimistisch over de ondertekening van een dergelijke overeenkomst en herinnerde eraan dat president Sánchez zich in 2024 had verbonden tot onderhandelingen. Ook minister van Verkeer Puente toonde zich tijdens een bezoek aan de Balearen bereid om een overeenkomst te ondertekenen, hoewel er op dit punt nog geen concrete resultaten zijn.
Bron: persbureaus
